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BOSCH活塞桿氣缸,BOSCH無桿氣缸,進(jìn)口REXROTH汽缸0811 402 039 DBETX-1X/180G24-25NZ4M-36 0811 402 040 DBE6X-1X/80G24-25NZ4M 0811 402 041 DBE6X-1X/180G24-25NZ4M
更新時間：2025-02-12
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BOSCH活塞桿氣缸,BOSCH無桿氣缸,進(jìn)口REXROTH汽缸
BOSCH活塞桿氣缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小�；钊诟淄矁�(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 BOSCH活塞桿氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
0811 402 037 DBETX-1X/350G24-25NZ4M
0811 402 038 DBETX-1X/25G24-25NZ4M-36
0811 402 039 DBETX-1X/180G24-25NZ4M-36
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0811 402 043 DBE6X-1X/315G24-8NZ4M
0811 402 044 DBE6X-1X/180G24-8NZ4M
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BOSCH活塞桿氣缸,BOSCH無桿氣缸,進(jìn)口REXROTH汽缸
0811 402 052 DREB6X-1X/310MG24-25Z4M
0811 402 053 DRE6X-1X/75MG24-25NZ4M
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0811 402 070 DBETBEX-1X/315G24K31A1M
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0811 402 073 DBETBEX-1X/250G24K31A1M
0811 402 075 DBETBEX-1X/180G24K31F1M
0811 402 076 DBEBE6X-1X/315G24K31A1M
0811 402 077 DBEBE6X-1X/180G24K31A1M
0811 402 078 DBEBE6X-1X/80G24K31A1M
0811 402 079 DBEBE6X-1X/180G24K31F1M
0811 402 080 DREBE6X-1X/175MG24K31A1M
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